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機捷中壢延伸線 將推遲10年開通

【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通!交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程,但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋,因為延伸線工程不斷流標,加上桃園去年實施鐵路地下化,動工要花費兩年時間,會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式,未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車,曹樂群表示,將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中,增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間,以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程,預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮,曹樂群表示,將辦理中新地下道的改善措施,將原(1+1)兩車道拓寬為(3+3)六車道。

實現IoT一站式行動溝通管理 博智攜手team+邁向數位轉型

工商時報【王賜麟╱台北報導】

PCB廠博智電子(8155)攜情趣用品使用手企業即時通訊領導品牌team+,打造「軟加硬」製造管理升級,透過高效率的行動數位溝通管理平台,達到製造流程智慧化、管理層營運優化及提升產業競爭力,藉由軟硬系統整合的力量,實現IoT一站式行動溝通管理機制。

被譽為「電子產品之母」的印刷電路板,是僅次於半導體和平面顯示器的產業,也是少數根留台灣的產業,在全球擁有三成市佔率,領先日、韓、中國等,穩居龍頭地位。在全球競爭壓力之下,為維持市佔優勢及產業動能,不僅國內業者紛紛進行數位轉型,政府推動的5+2產業創新計畫中,更是將PCB納入重點推動產業。

PCB製程精密又複雜多達上百道,每個工作站的生產狀態都會影響整體產品品質,為降低問題排除時間與提升生產效率,博智電子以「智慧製造」做為數位轉型重點,透過team+與MES製造執行系統(Manufacturing Execution System)對接,大幅提升設備管控精準度。例如機台設備有突發狀況,工程師能立刻收到通知並即時處理,以縮短設備停機時程。

博智電子資訊室經理趙雅欣表示,team+平台提供開放式API,讓系統訊息能依據不同用途,分門別類推播至所屬頻道,讓訊息在對的時間傳給對的人。有別於過去採用email或簡訊通知,智慧資訊機房是透過team+平台,可將機房內任何異常警報以「示警推播」方式,直接通知相關人員,達成即時性監控及問題故障排除。

team+創辦人暨董事長郭承翔表示,實現工業4.0的關鍵在於,軟硬體的虛實整合及人機協同的溝通串連,在私有雲高資安架構下,搭配開放式API功能,讓各機台設備資訊對接在智慧行動裝置上,達成人機介面IoT一站式訊息溝通與協作,以提高生產效率及降低成本,實現兼俱效能與durex潤滑液可以吃嗎安全的All-in-One協作溝通解決方案。

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